Em ambientes extremos de serviço, como petroquímico, construção naval, engenharia de energia nuclear e ambientes marinhos, os materiais são enfrentados com vários desafios, como alta temperatura, alta pressão e forte corrosão, que apresentam altos requisitos para o desempenho abrangente dos materiais, especialmente a resistência à corrosão. As ligas de titânio e titânio se destacam por sua baixa densidade, alta resistência, alta resistência e excelente resistência à corrosão, e se tornaram materiais -chave nesses campos. No entanto, a resistência à corrosão das ligas de titânio sob certas condições, como resistência à corrosão, reduzindo os ácidos e a corrosão de fendas, ainda precisa ser melhorada. Por esse motivo, foi desenvolvido liga de titânio TA10 (Ti -0.
Apesar das muitas vantagens da liga de titânio TA10, seu alto custo ainda é o principal fator que restringe sua ampla aplicação. Isso se deve principalmente ao alto custo das matérias -primas de esponja de titânio, à complexidade do processo de fusão de vácuo múltiplo e ao longo fluxo de processamento. Para reduzir o custo e melhorar a eficiência da produção, o uso da fusão de feixe de elétrons combinado com a tecnologia de laminação a quente para preparar as bobinas de tira de liga de titânio TA10 se tornou um processo de produção inovador. Esse processo não apenas reduz significativamente o fluxo de processamento, mas também aumenta o rendimento e reduz o custo geral.
Recentemente, a Universidade Shenyang de Tecnologia e o Instituto de Ciências da Academia Chinesa de Metals e a equipe de pesquisa da indústria de titânio de Yunnan na revista "Ligas de elenco e ligas não ferrosas" publicou os últimos resultados de pesquisa, uma discussão aprofundada sobre as propriedades mecânicas de 930 graus de titânio. O estudo mostra que o processo de rolagem a quente refina efetivamente a microestrutura da liga de titânio TA10, formando uma estrutura complexa composta por matriz, partículas de Ti2ni nos limites dos grãos e partículas de fase fina difusamente distribuídas dentro da matriz. Esse recurso de microestrutura não apenas aumenta a resistência à corrosão do material, mas também faz com que suas propriedades mecânicas mostrem uma forte anisotropia, especialmente na direção transversal, o módulo de Young, a resistência de escoamento e a resistência à tração são melhores que a direção do rolamento.
Visão geral da metodologia de pesquisa:
Preparação do material: o Ti -0. 3mo -0. As lajes de liga 8ni foram derretidas em um forno de cama de feixe de elétrons, seguido de tratamento antioxidante e pré-aquecimento a 930 graus para retenção e finalmente rolou em placas com uma espessura de 3 mm por 1450 mm de quentes.
Análise da microestrutura: Usando microscópio metalúrgico, microscópio eletrônico de varredura e microscópio eletrônico de transmissão, combinado com a análise elementar EDS, a microestrutura das placas fundidas e laminadas foi observada e analisada em detalhes.
Testes de propriedades mecânicas: prepare amostras de tração de acordo com os métodos padrão e teste as propriedades mecânicas à temperatura ambiente na máquina de teste de tração eletrônica, incluindo resistência ao escoamento, resistência à tração e outros indicadores -chave.
Destaques dos resultados da pesquisa:
O processo de rolagem a quente melhora significativamente a microestrutura da liga de titânio TA10, refina os grãos e promove a distribuição difusa das partículas de fase.
A folha lamada possui excelentes propriedades mecânicas transversais, que fornecem forte suporte para a aplicação do material em diferentes direções.
O estudo revela a conexão intrínseca entre microestrutura e propriedades mecânicas, que fornece uma base científica para otimização e aplicação adicionais da liga de titânio TA10.
Em resumo, o estudo da evolução da microestrutura e a otimização de propriedades da folha de titânio TA10 LIGOL HOT ROLLED não apenas fornece uma nova idéia para a preparação de baixo custo e alta eficiência de materiais de liga de titânio, mas também estabelece uma base sólida para a melhoria do desempenho abrangente do material no ambiente de serviço extremo.
