Algumas perguntas sobre ferrugem e corrosão do latão
O latão enferrujará?
O latão enferrujará. O latão é uma liga composta de cobre e zinco. Existem muitos tipos de latão. Se não for protegido e mantido, enferrujará. Diferentes tipos têm diferentes graus de ferrugem. Entre eles, o cobre livre de oxigênio enferruja lentamente, enquanto a maioria dos bronzes e latão de cobre puro industrial comum (cobre vermelho industrial) são mais suscetíveis à ferrugem. Dentre eles, o H59 é o mais suscetível à ferrugem. Isto é determinado pelas características dos seus ingredientes.
O latão funciona bem em aplicações que envolvem água?
De modo geral, o latão não é o melhor metal para aplicações que requerem imersão subaquática. Perde o teor de zinco na água, fazendo com que o metal se torne menos forte e durável. Portanto, a integridade de sua finalidade pode ficar comprometida.
Devido às diferentes composições, alguns tipos de latão podem ser adequados para aplicações com água. O latão naval, por exemplo, contém cerca de 40% de zinco e cerca de 1% de estanho para reduzir a dezincificação. Isso o torna mais resistente à água salgada.
O que é pátina?
Patina é a mudança de cor que ocorre em certos metais devido à oxidação. Esta pátina, ou revestimento, acumula-se ao longo da superfície quando o metal entra em contacto com quaisquer factores ambientais de deterioração, tais como oxigénio ou água. A pátina geralmente tem diferentes tons de azul e verde.
Algumas pessoas veem uma pátina no latão e chamam isso de ferrugem. Mas, como mencionado acima, o latão não enferruja sem o ferro. Esta descoloração é inteiramente devida à oxidação. Na verdade, a pátina parece proteger os metais da corrosão.
Como prevenir a corrosão da liga de latão?
A aplicação de um selante transparente em metais como o latão pode protegê-los do contato com elementos naturais que podem causar corrosão. A oxidação ocorre quando o selante se desgasta ou fica comprometido com o tempo. Por exemplo, este processo começa quando o metal entra em contato com o ar ou a água.
Após alguns minutos, uma pátina começará a se formar no metal, protegendo-o da corrosão.
Se o selante estiver comprometido, você pode seguir o método correto para remover a pátina, limpar e selar novamente o metal.
