A resistência ao titânio à corrosão da água do mar do que todos os outros metais é melhor, tanto no fluxo estático quanto em alta velocidade do titânio da água do mar, tem uma estabilidade especial. O titânio é, portanto, um material ideal para plantas de dessalinização. O número de aplicações de titânio neste campo aumentará. A resistência à água do mar e do ar de titânio e na corrosão do ar é muito forte e, forte, leve, é o peso estrutural ideal da indústria de construção naval, tem sido amplamente utilizada em uma variedade de navios, submarinos de águas profundas em muitas partes.
Atualmente, a dessalinização se espalhou para mais de 60 países e regiões em todo o mundo, o mundo tem mais de 6 milhões de usinas de dessalinização, a dessalinização da produção diária de água do mar de cerca de 35 milhões de toneladas ou mais e com uma taxa anual de mais de 10% no aumento. A dessalinização tornou -se uma das melhores maneiras de resolver o problema da escassez de água. Atualmente, os métodos de dessalinização principal do mundo são principalmente o flash de vários estágios (MSF), a destilação de múltiplos efeitos de baixa temperatura (LT-MED) e o método da membrana da osmose reversa (RO). Cada um dos três métodos tem suas próprias vantagens e desvantagens, e as condições e o escopo da aplicação também são diferentes. A China aplica principalmente os métodos LT-Med e RO, e vários projetos de dessalinização serão lançados na China nos próximos anos. Nos próximos anos 3-5, haverá muito espaço para o desenvolvimento da dessalinização da água do mar.
Dependendo da tecnologia atual para a aplicação em larga escala da dessalinização da água do mar, tem uma vantagem de custo, em comparação com o desvio de água sul ao norte para toneladas de custo da água, o estado introduziu uma série de incentivos, nos próximos 10 anos, a escala de dessalinização da água do mar será 5 vezes maior que o presente. Equipamento de dessalinização com liga de titânio em vez de liga de cobre é a tendência futura. As vantagens multifacetadas de titânio determinam o futuro no campo do espaço de tubo de dessalinização de água do mar amplamente utilizado, espera-se que, nos próximos dez anos, a demanda de tubos de dessalinização da água do mar da China seja de cerca de 9500-23520 toneladas, a demanda global é de cerca de 140. 63-281}. 25 milhões de tons. Embora a demanda doméstica preliminar não seja grande, mas a demanda doméstica representa apenas 1,6% da demanda internacional total, pode -se dizer que o espaço geral de desenvolvimento é muito enorme.
Primeiro, as principais características da tubulação de titânio para dessalinização:
1, baixa densidade, alta resistência específica (força \/ gravidade específica)
Densidade do metal de titânio de 4,51g\/cm3, superior a alumínio e menor que aço, cobre, níquel. Mas a força específica está localizada no primeiro metal, é 3 vezes a do aço inoxidável, é 1,3 vezes a da liga de alumínio;
O titânio é um metal muito ativo, seu potencial de equilíbrio é muito baixo, no meio de tendência de corrosão termodinâmica. Mas, de fato, o titânio é muito estável em muitos meios, como o titânio em meio oxidante, neutro e fraco é resistente à corrosão. Isso ocorre porque o titânio e o oxigênio têm uma grande afinidade, na superfície do titânio, contendo o ar ou oxigênio, para gerar uma camada de adesão densa e forte, filme de óxido inerte grande, protegendo o substrato de titânio da corrosão. Mesmo devido ao desgaste mecânico, em breve será a autocura ou regeneração. Isso mostra que o titânio é um metal com uma forte tendência de passivação. O filme de óxido de titânio a temperaturas de até 315 graus mantém essa propriedade.
3, bom desempenho de transferência de calor
Embora a condutividade térmica do metal de titânio que o aço carbono e o cobre, mas por causa da excelente resistência à corrosão do titânio, a espessura da parede pode ser bastante reduzida, e a superfície da transferência de calor com o vapor para a condensação do gotejamento também é a resistência ao térmico.
4, boa resistência ao calor
A nova liga de titânio pode ser usada por um longo tempo a uma temperatura de 600 graus ou mais.
5, boa resistência química ao desempenho de baixa temperatura
Liga de titânio TA7 (Ti -5 al -2. 5sn), tc4 (ti -6 al -4 v) e ti -2. 5 -1. temperatura, mas a mudança de plasticidade não é significativa.
6, resistência à tração e sua força de escoamento
Essa propriedade mostra que a taxa de resistência ao escoamento (resistência à tração \/ força de escoamento) é alta, indicando que o material de metal de titânio na moldagem da deformação plástica é ruim. Devido à grande proporção do limite de rendimento para o módulo de elasticidade do titânio, de modo que a capacidade de rebote de moldagem por titânio.
Segundo, o equipamento de dessalinização no tubo de titânio substituirá gradualmente o tubo original de liga de cobre, em comparação com os dois, o tubo de titânio tem as seguintes vantagens:
1, tubo de titânio com menos material. Sob as mesmas condições de operação, a espessura da parede do tubo de titânio é mais fina, menos dosagem de tubo. Em geral, a espessura da parede do tubo de liga de cobre de 0. 9mm -1. 2mm; Com o tubo de titânio em vez de pequenos locais corrosivos, a espessura da parede disponível de 0. Tubo de parede fina de 5 mm.
2, tubo de titânio de boa condutividade térmica. Condutividade térmica de titânio de 17w \/ (m - k), latão de alumínio para loow \/ (m - k), 70\/30 de cobre para 29W \/ (m - k), condutividade térmica de titânio do menor. Mas o uso de tubos de titânio de paredes finas, condutividade térmica, embora pior que o bronze de alumínio, mas comparável ao cobre 90\/10, melhor que 70\/30 de cobre.
3, o tubo de titânio é mais econômico. Titanium tube prices can compete with copper alloy tube, due to the low density of titanium, the same wall thickness, the same length of the titanium tube quality is only 50% of the copper alloy tube, when the titanium tube wall thickness of 50% of the copper alloy tube, the same heat transfer area of the titanium tube quality of the copper alloy tube is only 1 \/ 4 can be seen, the titanium tube is competitivo em termos de preço.
4, a vida útil do tubo de titânio é mais longa. Como a água do mar é frequentemente misturada com sedimentos, vida marinha, eles são presos ao tubo de transferência de calor e nas extremidades do tubo, corroem o tubo de liga de cobre, a liga de cobre também estará sujeita à corrosão da água do mar de BR-. O tubo de titânio não aparecerá esse problema, especialmente para matar bactérias na água do mar, ter que injetar oxigênio, mais necessidade de usar boa resistência à corrosão do tubo de titânio.
Terceiro, o desenvolvimento e aplicação de materiais estrangeiros de titânio
Hitachi, Mitsubishi e Toshiba Produção do condensador da usina, o uso de um {0}}}. tubos. Até 1983, em 16 anos, o Japão produziu 4038t de tubos soldados de titânio de paredes finas usadas em equipamentos de dessalinização em todo o mundo, e até agora não houve danos devido à corrosão da água do mar.
(1) condensador de ventilação e pressurizador de jato
O equipamento real de dessalinização da água do mar no Japão é o equipamento de dessalinização de água do mar de 2650t\/ d construído pela Matsushima Carbon Mining Co. em 1967. Os tubos de transferência de calor e as placas de tubo do condensador de ventilação e o compressor de jato não poderiam ser feitos de titânio, devido à corrosão por Br-inabedwater, e depois de substituí-los.
(2) Condensador da seção de liberação de calor
O condensador de flash em vários estágios é a água do mar como água de resfriamento, o vapor de água de resfriamento gerado em todos os níveis da câmara de flash, devido à água do mar é frequentemente misturada com sedimentos, vida marinha, eles são presos às extremidades do tubo de transferência de calor e do tubo, erosão do tubo de liga de cobre. Portanto, hoje em dia quase todos os equipamentos de dessalinização do tipo MSF usam tubos de titânio no condensador de transferência de calor. Especialmente quando o oxigênio deve ser injetado para matar bactérias na água do mar, é necessário usar tubos de titânio com boa resistência à corrosão.
(3) Condensador da seção de recuperação de calor
A área de transferência de calor do departamento de recuperação de recuperação de calor é grande, devido a razões econômicas, agora geralmente usam o tubo de liga de cobre, apenas em ocasiões especiais para usar o tubo de titânio, como conter intenso sulfeto de amônia e outros poluentes do meio na corrosão da liga de cobre. 1977, exportado para o dispositivo de dessalinização MSF 3600T\/ D da Alemanha, porque é equipamento de acessório de amônia, não pode usar liga de cobre, mas o uso de titânio; Devido à corrosão do ácido sulfúrico e oxigênio. Devido à corrosão do sulfeto de oxigênio, o equipamento de dessalinização 3120T\/ DMSP no Peru, a corrosão dos tubos de alumínio e latão ocorreu após 1 ano de uso e, finalmente, todos os tubos de transferência de calor foram substituídos por tubos de titânio.
É relatado que a saída diária de 100 toneladas de equipamentos de dessalinização com tubos de titânio até 60, 000. De 1967 a 1994, em quase 30 anos, um total de 52 conjuntos de produção no nível de energia do condensador de geração de energia térmica e 7 conjuntos de equipamentos de dessalinização, um total de 11, 000 t dos tubos soldados de titânio.
Indústria de construção naval
Com o desenvolvimento da sociedade, a demanda da humanidade por recursos naturais é maior, o desenvolvimento e a aplicação de recursos marinhos tem sido cada vez mais atenção, diz -se que o século XXI é o século do desenvolvimento marinho.
O desenvolvimento do oceano precisa de uma variedade de equipamentos e a realização da função de qualquer equipamento depende da tecnologia do material. O titânio possui características adaptadas ao ambiente marinho, como resistência à corrosão, propriedades mecânicas e máquinas não magnéticas, altas e altas abrangentes, etc., é um material estrutural natural para equipamentos marinhos. Essas características do titânio, para a pesquisa e desenvolvimento de novos produtos de navios, as máquinas e equipamentos de engenharia marítima fornecem uma importante plataforma de tecnologia de material, portanto, no final da década de 1950, o titânio nas aplicações de engenharia de navio e marinho, não apenas o campo de ampliação gradual, mas também a quantidade de aumento.
Com o desenvolvimento da ciência e da tecnologia, a indústria de construção naval da China formou um sistema técnico de materiais de liga de titânio para construção naval após pesquisa aplicada de longo prazo. Nesta indústria, o uso de produtos semi-acabados metalúrgicos de titânio são principalmente uma variedade de especificações diferentes da placa, peças, peças fundidas, fios e tubos, dos quais a maior quantidade de placa, representando mais de 70%, seguidos por esquecer, cerca de 15%, 12%e o restante do fio e do tubo. To ensure the construction quality of ships and marine engineering equipment, various types of different specifications of titanium isotropy, tissue morphology and grain size moderate, plate production, bending, stamping, welding, forging and casting preparation, manufacturing process technology is the key, in addition, the domestic marine titanium alloy R & D experience also shows that a new titanium alloy material for ship products, must be carried out large-scale structural simulation of the O teste de validação para examinar sua usabilidade, para estabelecer o material correspondente da liga de titânio, a estrutura do navio, a estrutura do material da liga de titânio para os produtos do navio, deve ser usada na construção do navio. Para examinar sua usabilidade e estabelecer a tecnologia experimental correspondente.
O titânio marinho devido a uma ampla gama de aplicações, além dos requisitos de resistência à corrosão no ambiente marinho, outras prioridades de pesquisa são: ① de alto desempenho (alta resistência, tenacidade de impacto, resistência à fadiga), alta funcionalidade (alta transmissão de som) e se adaptar ao uso de condições ambientais; ② Adaptabilidade do processo de construção de materiais, uso de segurança e confiabilidade; ③ Série de variedades \/ especificações, a compatibilidade do material (como o material de fio correspondente), praticidade; baixo custo. Baixo custo. Navios e engenharia marítima devem confiar em seu desempenho e qualidade, mas também para verificar se seu preço é aceitável, o baixo custo é o atual materiais de liga de titânio marinho e o processo de fabricação é um objetivo importante da pesquisa, a pesquisa de baixo custo nacional e estrangeira sobre ligas de titânio é bastante ativa.
