O que éLatão H68?
O latão H68 é um material de liga de cobre-zinco produzido de acordo com o padrão GB/T 5231-2012. Seu teor de cobre varia de 67,0% a 70,0%, sendo o restante o zinco e contendo oligoelementos de impureza. Este material possui a melhor plasticidade entre os latões, com resistência à tração maior ou igual a 660 MPa e alongamento (δ10) maior ou igual a 15%. Suas especificações de tratamento térmico incluem uma faixa de temperatura de trabalho a quente de 750–830 graus e uma faixa de temperatura de recozimento de 520–650 graus. É usado principalmente na fabricação de componentes críticos, como cartuchos e câmaras de combustão de motores aeronáuticos, e também é amplamente utilizado nos setores de construção, eletrônicos e fabricação de máquinas.
O latão H68 oferece boa usinabilidade e é fácil de soldar, mas é sensível à corrosão-induzida por amônia e apresenta risco de rachaduras por corrosão. A adição de traços de arsênico para criar o grau modificado H68A pode aumentar sua resistência à corrosão. O tratamento de engenharia de contorno de grãos pode aumentar sua resistência à tração em 27% e melhorar sua resistência à corrosão. O processo de produção requer controle sobre as tolerâncias de espessura da parede, parâmetros do molde e temperatura de recozimento (260-270 graus para alívio de tensão) para otimizar a qualidade da conformação.
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Escopo de aplicação
Possui excelente plasticidade (a melhor entre os latões) e resistência relativamente alta, boa usinabilidade, é fácil de soldar e geralmente é muito estável contra a corrosão comum. No entanto, é propenso a rachaduras por corrosão em atmosferas de amônia. H68 é a variedade de latão mais utilizada. H68A contém vestígios de arsênico, que pode prevenir a dezincificação do latão e melhorar sua resistência à corrosão.
Resistência à tração σb (MPa): Maior ou igual a 660
Alongamento δ10 (%): Maior ou igual a 15
Alongamento δ5 (%): Maior ou igual a 18
Especificação de tratamento térmico H68:
Temperatura de trabalho quente: 750–830 graus
Temperatura de recozimento: 520–650 graus
Baixa-temperatura de recozimento para alívio de tensão: 260–270 graus
Composição Química
Cobre (Cu): 67,0–70,0%
Zinco (Zn): Restante
Chumbo (Pb): Menor ou igual a 0,03%
Fósforo (P): Menor ou igual a 0,01%
Ferro (Fe): Menor ou igual a 0,10%
Antimônio (Sb): Menor ou igual a 0,005%
Bismuto (Bi): Menor ou igual a 0,005%
Perguntas frequentes
| Qual é o equivalente nos EUA do latão H68? O equivalente direto do latão H68 nos EUA é UNS C26000. |
| Qual é o equivalente europeu do latão H68? O padrão europeu equivalente ao latão H68 é CuZn30 (também identificado como CW505L). |
| Qual é a composição química do latão H68? A composição típica do latão H68 é 67,0-70,0% de cobre, sendo o restante zinco e níveis muito baixos de impurezas (chumbo menor ou igual a 0,03%). |
| Quais são as principais propriedades mecânicas do latão H68? In the annealed condition, H68 brass typically exhibits a tensile strength of about 300-400 MPa, excellent elongation (>45%) e boa resistência final. |
| Para que é usado principalmente o latão H68? O latão H68 é usado principalmente para estampagem profunda, estampagem e formação de peças complexas, como caixas de cartuchos (seu nome comum é "latão de cartucho"), núcleos de radiadores, tomadas elétricas e itens decorativos. |
| Como é a usinabilidade do latão H68? A usinabilidade do latão H68 é avaliada em aproximadamente 30% na escala da indústria, onde o latão C36000 de{2} corte livre é de 100%, o que significa que ele produz cavacos longos e dúcteis. |
| O latão H68 pode ser soldado? Sim, o latão H68 pode ser soldado e brasado usando técnicas e metais de adição apropriados (como bronze de silício ou enchimentos de latão), embora exija habilidade devido à volatilidade do zinco. |
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Nossa fábrica
Nossa fábrica está equipada com uma avançada linha de produção de processamento-de cobre de processo completo, especializada na fabricação de placas de cobre de alta-precisão, tubos de cobre, barras de cobre, fios de cobre e tiras de cobre. O núcleo de nossa produção inclui unidades de fundição e laminação contínuas, linhas de extrusão de precisão, equipamentos de laminação a frio de alta-velocidade, laminadores de precisão com vários-rolos, sistemas de trefilação de tubos e linhas de produção de estiramento inteligentes. Também estamos equipados com equipamentos de inspeção abrangentes, como espectrômetros e detectores on-line de falhas por correntes parasitas, garantindo-controle total do processo, desde a fundição e fundição, processamento a quente até acabamento a frio. Nossos produtos atingem uma precisão de até ±0,01 mm, com capacidade de produção anual superior a 50.000 toneladas. Eles são amplamente usados nos setores de energia, eletrônicos, transportes e manufatura-de alta tecnologia. Certificados com padrões internacionais, como ISO9001 e IATF16949, somos capazes de fornecer aos clientes globais-soluções completas de materiais de cobre.
Embalagem de produtos em latão
Implementamos um sistema de embalagem graduada e personalizada: as placas de cobre são duplamente-embaladas com papel à prova de umidade-e filme inibidor de corrosão por vapor antes de serem colocadas em caixas de madeira reforçadas, que são preenchidas com materiais de amortecimento e equipadas com protetores de canto-resistentes a impactos; tubos e hastes de cobre são selados com tampas de plástico, envoltos em película protetora de PE e, em seguida, colocados em recipientes logísticos com estrutura de aço, com algodão perolado EPE separando cada camada; os fios de cobre são enrolados automaticamente em carretéis,-selados a vácuo, cobertos com filme à prova d’água e fixados em paletes de ferro-de madeira personalizados; tiras de cobre são embrulhadas com tecido não{6}}tecido, enroladas em núcleos de aço de alta-resistência e colocadas em bobinas de material compósito à prova d'água com dessecantes em seu interior. Todas as embalagens passam nos testes de transporte ISTA-3A e as caixas externas são etiquetadas com identificadores internacionais de materiais perigosos, avisos de umidade e códigos logísticos que podem ser escaneados, garantindo que a carga resista à umidade, ao impacto e à erosão química durante o transporte global.
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